1) Σκέψεις

Παράμετροι του οχήματος:

Το μέγεθος του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου (όπως το μήκος, το πλάτος, το ύψος κ.λπ.) θα επηρεάσει άμεσα τον χώρο που απαιτείται για την περιστροφή του.

Η βάση των τροχών του οχήματος (η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών στην ίδια πλευρά) είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την ακτίνα περιστροφής.

Το φορτίο και η ταχύτητα του οχήματος θα επηρεάσουν επίσης την απόδοση στροφής, αλλά συνήθως δεν χρησιμοποιούνται άμεσα για τον υπολογισμό της ακτίνας στροφής.

Παράμετροι παρακολούθησης:

Το υλικό και η δομή της πίστας πρέπει να πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου και να έχουν κάποια αντοχή.

Ο δείκτης διαδρομής (η απόσταση μεταξύ δύο παράλληλων διαδρομών) θα επηρεάσει τη σταθερότητα και την απόδοση στροφής του οχήματος.

Η φθορά της πίστας θα επηρεάσει την οδήγηση και την στροφή του οχήματος, επομένως απαιτείται τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.

Γυρίζοντας την γωνία:

Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία στροφής (όπως κοντά σε 90 μοίρες), τόσο μεγαλύτερη είναι η απαιτούμενη ακτίνα στροφής.

Αντίθετα, όσο μικρότερη είναι η γωνία στροφής, τόσο μικρότερη μπορεί να είναι η απαιτούμενη ακτίνα στροφής, αλλά πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η σταθερότητα και η ασφάλεια του οχήματος.

Παράγοντες ασφαλείας :

Κατά τον υπολογισμό της ακτίνας στροφής, είναι απαραίτητο να ληφθούν πλήρως υπόψη οι παράγοντες ασφαλείας για να αποφευχθούν ατυχήματα όπως η ανατροπή του οχήματος ή η απόσυρση από την πίστα λόγω της πολύ μικρής ακτίνας στροφής.

Η ακτίνα στροφής πρέπει να εξασφαλίζεται ώστε να πληροί τις απαιτήσεις ασφαλείας της λειτουργίας του οχήματος και να αφήνει κατάλληλα περιθώρια για την αντιμετώπιση πιθανών σφαλμάτων και αλλαγών.

Βασική μέθοδος υπολογισμού

Υπολογισμός με βάση το μήκος και την ακτίνα της διαδρομής του τόξου:

Υποθέτοντας ότι το μήκος της διαδρομής του τόξου είναι L και η ακτίνα είναι r, τότε η γωνία του τόξου = L / r.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος, η ακτίνα περιστροφής του οχήματος μπορεί να προσδιοριστεί με τη μελέτη του μήκους και της ακτίνας της διαδρομής του τόξου.

Υπολογισμός με βάση τη βάση των τροχών και τη μέγιστη γωνία στροφής (παρόμοια με τη μέθοδο υπολογισμού της ακτίνας στροφής ενός αυτοκινήτου):

R=L/(2×sin(δ)), όπου R είναι η ακτίνα στροφής, L είναι η βάση των τροχών (η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών στην ίδια πλευρά του οχήματος) και δ είναι η μέγιστη γωνία στροφής (η μέγιστη γωνία που μπορεί να φτάσει το τιμόνι ή ο μηχανισμός καθοδήγησης όταν το όχημα περιστρέφεται).

Αυτή η μέθοδος απαιτεί την απόκτηση της βάσης των τροχών και των μέγιστων παραμέτρων γωνίας στροφής του οχήματος και στη συνέχεια την αντικατάστασή τους στον τύπο για τον υπολογισμό.

3 Σημειώσεις

Δείτε το layout του σεμιναρίου:

Κατά τον υπολογισμό της ακτίνας στροφής, είναι απαραίτητο να ληφθούν πλήρως υπόψη οι περιορισμοί διάταξης και χώρου του εργαστηρίου για να διασφαλιστεί ότι η διάταξη της πίστας είναι λογική και δεν έρχεται σε σύγκρουση με άλλο εξοπλισμό ή εμπόδια.

Σκεφτείτε τη μελλοντική επέκταση:

Εάν το εργαστήριο χρειάζεται να επεκταθεί ή να προσθέσει νέο εξοπλισμό στο μέλλον, θα πρέπει να διατηρηθεί επαρκής χώρος κατά τον υπολογισμό της ακτίνας στροφής για να αντιμετωπιστούν πιθανές αλλαγές.

Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση:

Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση της πίστας για να εξασφαλιστεί η ομαλότητα και η σταθερότητα της για να παραταθεί η διάρκεια ζωής της πίστας και να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερότητα της λειτουργίας του οχήματος.

Συνοψίζοντας, ο υπολογισμός της ακτίνας περιστροφής της ηλεκτρικής γραμμής επιπέδου δαπέδου στο εργαστήριο είναι ένα ολοκληρωμένο πρόβλημα που περιλαμβάνει πολλαπλούς παράγοντες.Στην πραγματική λειτουργία, είναι απαραίτητο να αναλυθεί και να υπολογιστεί ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση και να ληφθεί πλήρως υπόψη η επίδραση παραγόντων όπως οι παράμετροι του οχήματος, οι παράμετροι της γραμμής, οι γωνίες περιστροφής και οι παράγοντες ασφαλείας.