1 Αρχή λειτουργίας

Τα καλώδια αυτά βρίσκονται συνήθως δίπλα ή κάτω από τη διαδρομή και το όχημα έρχεται σε επαφή με τα καλώδια μέσω του εξοπλισμού επί του σκάφους (όπως οι βούρτσες) για να πάρει ενέργεια.

Μεταφορά ισχύος: Το σύστημα τροφοδοσίας καλωδίου περιλαμβάνει συνήθως ράγες ισχύος, συσκευές μετάδοσης ισχύος και ηλεκτρικά συστήματα στο όχημα. το όχημα συνδέεται απευθείας με το καλώδιο τροφοδοσίας μέσω βούρτσες για να πάρει την ενέργεια που απαιτείται για λειτουργία.

Συνεχής τροφοδοσία: Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα τροφοδοσίας τρίτης γραμμής ή τροφοδοσίας δικτύου επαφής, η τροφοδοσία καλωδίου έχει καλύτερη ευελιξία και μπορεί να ολοκληρώσει τη μετάδοση ισχύος σε μικρότερο χώρο, το οποίο είναι κατάλληλο για σκηνές με πολύπλοκα περιβάλλοντα.

Κύρια σύνθεση

Γραμμή τροφοδοσίας καλωδίου: Συνήθως αποτελείται από υψηλής αντοχής αγωγικά υλικά (όπως χαλκό ή αλουμίνιο) και μονωτικά υλικά για να εξασφαλιστεί σταθερή μετάδοση ισχύος.

Σιδηροδρομικές βούρτσες: εγκαθίστανται στο κάτω μέρος του σιδηροδρομικού αυτοκινήτου και λαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια από την επαφή με την καλωδιακή γραμμή, παρόμοια με την αρχή των παραδοσιακών παντογράφων τραμ.

Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου: συμπεριλαμβανομένων των ρυθμιστών ταχύτητας, των μετατροπέων και των μπαταριών κ.λπ., για να εξασφαλιστεί ότι το όχημα μπορεί να προσαρμόσει την ταχύτητα σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες και να διατηρήσει σταθερή λειτουργία.

3 Πλεονεκτήματα

Προστασία του περιβάλλοντος: Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά σιδηροδρομικά αυτοκίνητα που κινούνται με καύσιμα, το ηλεκτρικό σιδηροδρομικό καροτσάκι χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια ως πηγή οδήγησης, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.

Ευελιξία: Μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα σιδηροδρομικά συστήματα, ειδικά σε πόλεις ή περιοχές όπου είναι δύσκολο να τοποθετηθεί μεγάλος εξοπλισμός παροχής ενέργειας.

Εξοικονόμηση χώρου: Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα τροφοδοσίας δικτύου επαφής, οι μέθοδοι τροφοδοσίας καλωδίου έχουν χαμηλότερες απαιτήσεις για υποδομές, μπορούν να εξοικονομήσουν περισσότερο χώρο και είναι κατάλληλες για μικρά αστικά περιβάλλοντα.

Χαμηλός θόρυβος: Τα ηλεκτρικά σιδηροδρομικά αυτοκίνητα έχουν χαμηλό θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση της ρύπανσης από τον αστικό θόρυβο.

Σενάρια εφαρμογής

Αστική σιδηροδρομική διέλευση: Ιδιαίτερα κατάλληλο για υπόγειες ή ανυψωμένες ελαφρές σιδηροδρομικές γραμμές, μετρό και άλλα σιδηροδρομικά συστήματα διέλευσης, μπορεί να παρέχει σταθερή ισχύ χωρίς να καταλαμβάνει πάρα πολύ χώρο.

Ειδικές μεταφορές: Σε ορισμένα βιομηχανικά περιβάλλοντα που είναι δύσκολο να έχουν πρόσβαση σε παραδοσιακά συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας, όπως ορυχεία, σταθμοί παραγωγής ενέργειας ή λιμάνια, το ηλεκτρικό σιδηροδρομικό καροτσάκι καλωδίων μπορεί να προσφέρει ευέλικτες λύσεις.

5 Ασφάλεια

Το σύστημα ισχύος των καλωδιακών σιδηροδρόμων περιλαμβάνει συνήθως πολλαπλά σχέδια προστασίας ασφαλείας, όπως προστασία από υπερφόρτωση, προστασία από βραχυκυκλώματα και συσκευές ηλεκτρικής μόνωσης, για να εξασφαλιστεί ότι η ισχύς μπορεί να διακοπεί γρήγορα σε μη φυσιολογικές καταστάσεις για την αποφυγή ατυχημάτων ασφαλείας.

6 Συντήρηση

Επιθεώρηση και αντικατάσταση καλωδίου: Δεδομένου ότι το καλώδιο είναι ένα βασικό συστατικό του συστήματος τροφοδοσίας, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τη φθορά του καλωδίου και αν η σύνδεση είναι σταθερή.

Αντικατάσταση βούρτσας: Το σημείο επαφής μεταξύ της βούρτσας και του καλωδίου μπορεί να φορεθεί μετά από μακροχρόνια χρήση και πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά για να εξασφαλιστεί σταθερή παροχή ρεύματος.

Το ηλεκτρικό σιδηροδρομικό καροτσάκι παρέχει μια αποδοτική, φιλική προς το περιβάλλον, χαμηλής συντήρησης σιδηροδρομική λύση μεταφοράς κατάλληλη για μια ποικιλία περιπτώσεων, όπως οι αστικές σιδηροδρομικές και ειδικές μεταφορές.