: :Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με καλωδιακή ενέργεια

Εισάγετε το καλώδιο AC 380V απευθείας στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου επίπεδου αυτοκινήτου. Το καλώδιο βρίσκεται κυρίως στο κέντρο των δύο διαδρομών και αποσύρεται και απελευθερώνεται καθώς κινείται το σώμα του αυτοκινήτου. Το λειτουργικό σύστημα ελέγχεται από μια παροχή ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης 35V. Η εκκίνηση, η στάση, η πρόοδος και η απόσυρση του επίπεδου αυτοκινήτου ελέγχονται από το σύστημα κινητήρα και ηλεκτρικού ελέγχου.

Πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με καλωδιακή ενέργεια:

Απλή και αξιόπιστη δομή, οικονομική τιμή, βολική κατασκευή πίστας, εύκολη λειτουργία, βολική και απλή συντήρηση και χαμηλό ποσοστό αποτυχίας.

Μειονεκτήματα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με καλωδιακή ενέργεια:

Σε περιπτώσεις όπου η απόσταση οδήγησης δεν είναι μεγάλη (≤20m), η συχνότητα χρήσης είναι υψηλή και το ύψος ολόκληρου του οχήματος είναι χαμηλό.

Κύρια διαμόρφωση του καλωδιακού ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου:

Πλαίσιο, κινητήρας, μειωτής, τροχός, καλώδιο, πλαίσιο, κουτί ελέγχου κ.λπ.

Εισαγωγή στην κύρια διαμόρφωση του καλωδιακού ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου:

1ο Φράγμα:

Η αντοχή του πλαισίου έχει σχεδιαστεί για να είναι 1,25 φορές το προδιαγεγραμμένο φορτίο για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του σώματος του αυτοκινήτου. οι διαμήκεις ράβδοι και οι διασταυρούμενες ράβδοι του πλαισίου είναι ένας συνδυασμός ράβδων I και χάλυβα κανάλι του ίδιου μεγέθους. η δομή του πλαισίου είναι μια δομή πλαισίου συγκολλημένη στο σύνολό της από τέσσερις διαμήκους ράβδους, αρκετές διασταυρούμενες ράβδους και ένα κάλυμμα γραφείου εργασίας. το τραπέζι του σώματος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μια αποσπώμενη τρύπα επιθεώρησης και τέσσερις τρύπες ανύψ

Ο κινητήρας AC:

Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται είναι ένας μεταλλουργικός κινητήρας ανύψωσης σειράς YZ με βαθμολογημένη τάση 380V, βαθμολογημένη συχνότητα 50HZ, ισχύ 3.7~7Kw, βαθμό μόνωσης F και βαθμό προστασίας IP44.

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο μείωσης:

Η σειρά υιοθετεί το πρότυπο βαρέως βάρους της βιομηχανίας ανύψωσης και μεταφοράς και χρησιμοποιείται για άξονα που κρατούν σκληρά επιφανειακά επίπεδα επίπεδη αυτοκίνητα. Έχει μια συμπαγή δομή, υψηλή αξιοπιστία, καλή ευελιξία και είναι εύκολο να εγκατασταθεί και να συντηρηθεί.Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με κινητήρα καλωδίου

Ηλεκτρικοί τροχοί αυτοκινήτων:

Οι τροχοί είναι τροχοί γερανού, οι τροχοί είναι ZG55, συνολικά σβήσιμο, η ράβδος του τροχού και η εσωτερική πλευρά του περιφραγμού του τροχού σκληρύνουν HB320-380, και το βάθος είναι 20mm. ο άξονας σβήνεται και σβήνεται με 45 χάλυβα, το κάθισμα υποδοχής είναι ZG45, και η υποδοχή είναι ριζική υποδοχή κυλίνδρου. η αξονική αυτόματη μικροπροσαρμογή της υποδοχής μπορεί να εξαλείψει και να ξεπεράσει την ελαστική παραμόρφωση του επίπεδου αυτοκινήτου υπό συνθήκες χωρίς φορτίο και πλήρους φορτίου και την απόκλιση του οριζόντιου παραλληλισμού της πίστας

Επιτραπέζιο πλαίσιο ελέγχου: (Εάν εγκατασταθεί τηλεχειριστήριο, η αποτελεσματική απόσταση είναι 100 μέτρα)

Το κιβώτιο ελέγχου επί του σκάφους αποτελείται από ένα κιβώτιο ελέγχου και ένα καλώδιο ελέγχου. Το κιβώτιο ελέγχου ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου με καλώδιο kpt-40T είναι εξοπλισμένο με κουμπιά προς τα εμπρός, αντίστροφα και έκτακτης ανάγκης και το μήκος του καλωδίου ελέγχου είναι περίπου 2,5-3m. Το κιβώτιο ελέγχου επί του σκάφους μπορεί να αποθηκευτεί στο κιβώτιο στην πλευρά του επίπεδου αυτοκινήτου όταν δεν χρησιμοποιείται και να αφαιρεθεί για λειτουργία όταν χρησιμοποιείται.

Ο ήχος και το φως συναγερμού:

Για να υπενθυμίσουμε στο υπόλοιπο προσωπικό να αποφεύγει και να εξασφαλίζει την ασφάλεια κατά την οδήγηση του επίπεδου αυτοκινήτου.Κάθε ηλεκτρικό επίπεδο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα νέο ηχητικό και ελαφρύ προειδοποιητικό ενσωματωμένο συναγερμό και στα δύο άκρα του εμπρός.

Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου επίπεδου αυτοκινήτου:

Το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου επί του σκάφους είναι εγκατεστημένο στην κάτω πλευρά του ηλεκτρικού πλακώδους πλαισίου του αυτοκινήτου για να διαδραματίσει προστατευτικό ρόλο.Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι όλα υψηλής τεχνολογίας και αξιόπιστα προϊόντα.Το σύστημα ελέγχου είναι εξοπλισμένο με προστασία από διαρροές και εξαρτήματα ελέγχου υπερφόρτωσης έκτακτης ανάγκης και το κύκλωμα ελέγχου είναι ρυθμισμένο σε ασφαλή τάση 36v.